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Horner verweist auf "ungewöhnliche" McLaren-Stärke: "ziemlich seltsam"
- GPblog.com
Zu einem bestimmten Zeitpunkt lagen beide McLaren-Piloten 16 Sekunden vor Max Verstappen von Red Bull Racing. Der österreichische Teamchef Christian Horner weist jedoch auf eine Phase des Großen Preises von Australien hin, die als Ermutigung für den Rest der Saison dient, und hebt gleichzeitig eine seltsame Stärke des MCL39 des Papaya-Teams hervor.
Red Bulls Glücksspiel hat sich nicht ausgezahlt
Obwohl der Rückstand zu einem bestimmten Zeitpunkt praktisch am Abgrund stand und Verstappen 16 Sekunden hinter den beiden McLaren-Fahrern lag, wusste der Teamchef von Red Bull, dass ein Sieg für das österreichische Team noch möglich war. Im dritten Sektor setzte überraschend der Regen ein, und wenn Red Bull das überleben würde, wäre ein Sieg, so unwahrscheinlich er auch sein mag, plötzlich möglich.
"Dafür haben wir die Würfel ein bisschen rollen lassen. McLaren war super konservativ. Beide Fahrer hatten ihre großen Momente und es sah so aus, als ob es einfach so weitergehen könnte. Wenn der Regen nachgelassen hätte, hätten wir Glück haben können", sagte Horner den anwesenden Medienvertretern im Albert Park, darunter GPblog.
Der Regen hielt jedoch länger an als erhofft, und die Bemühungen von McLaren und Lando Norris führten zum ersten Sieg des Jahres für die Papaya-Team- und Fahrerkombination. "Man muss Lando gratulieren, er ist heute ein gutes Rennen gefahren und das unter schwierigen Bedingungen für alle Fahrer."
Die "ungewöhnliche" Stärke des MCL39 von McLaren
In den letzten Runden des Rennens schaffte es Verstappen, mit Norris mitzuhalten. Dadurch konnte er einen Fehler des McLaren-Piloten in Kurve 6 ausnutzen, wodurch der Niederländer in DRS-Reichweite des McLaren-Piloten kam. "Die Pace, die wir am Ende des Rennens hatten, macht uns sehr viel Mut." Am Vorabend der entscheidenden Sessions des Rennwochenendes wurde Red Bull als potenzieller Rennsieger abgeschrieben und von vielen hinter Ferrari und Mercedes eingeordnet.
Doch am Ende war es Red Bull, das sich als Hauptkonkurrent von McLaren herausstellte. "Bei den anderen Teams war die Hackordnung heute klar, was die Pace angeht", fügte der britische Teamchef hinzu, bevor er eine "seltsame" Eigenschaft des McLaren-Autos hervorhob: das Reifenmanagement des MCL39.
"Ich glaube, es ist bei jedem anders, ja. Und das Seltsame ist, dass sie eine gute Aufwärmzeit haben, aber auch einen sehr geringen Abbau. Normalerweise geht das eine auf Kosten des anderen, aber auf dieser Strecke scheinen sie das gemeistert zu haben", schloss er.
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